Automovilismo: Verstappen lidera la F1 con victoria en España, agonía para Leclerc

El campeón mundial de Fórmula Uno, Max Verstappen, ganó el Gran Premio de España en un doblete de Red Bull el domingo para reemplazar en la cima al desafortunado Charles Leclerc de Ferrari, quien se retiró con una falla en el motor mientras lideraba.

El mexicano Sergio Pérez finalizó en un obediente segundo, 13 segundos detrás pero con el consuelo de un punto de bonificación por la vuelta más rápida, luego de que le dijeran que dejara pasar a su compañero de equipo para una tercera victoria consecutiva después de Imola y Miami. El piloto holandés de 24 años ahora tiene seis puntos de ventaja sobre Leclerc después de ganar cuatro de las seis carreras, todas las que ha terminado.

«Un comienzo difícil, pero un buen final», fue como Verstappen resumió una tarde calurosa en la que una repentina ráfaga de viento lo arrojó a la grava y luchó con un alerón trasero que no funcionaba bien. El británico George Russell llegó tercero con un Mercedes revivido y después de enfrentarse rueda a rueda con Verstappen desde el principio en una emocionante demostración de conducción defensiva mientras luchaban por el segundo lugar detrás de Leclerc.

Carlos Sainz de Ferrari fue cuarto, después de luchar contra un comienzo lento y un trompo en la grava, pero fue una recompensa escasa para un equipo que había traído mejoras para intentar darle la vuelta a Red Bull. Leclerc lideraba cómodamente desde la pole position, pero una repentina pérdida de potencia antes de la mitad de la carrera lo llevó a retirarse en boxes.

«¡No, no, no! Perdió potencia», gritó el piloto de Ferrari por la radio mientras una victoria aparentemente segura le era arrebatada de las manos por la falla del motor. El monegasco saludó a la multitud del Circuit de Catalunya, pero a partir de ese momento solo pudo ver evaporarse su ventaja de 19 puntos.

«No tenía indicaciones antes de eso. Simplemente se rompió y perdió la energía por completo», dijo a la televisión Sky Sports. Verstappen también sufrió problemas intermitentes con el sistema de reducción de arrastre (DRS) de su automóvil, lo que provocó muchas maldiciones por radio, y se salió en la curva cuatro en la vuelta ocho.

«Me salí cuando tenía mucho viento de cola y perdí la parte trasera. Mi DRS no siempre funcionaba. Eso lo hizo muy difícil, pero logramos usar la estrategia para adelantarnos», dijo. «Traté de mantenerme concentrado. No es agradable cuando suceden cosas así. Estoy muy feliz de ganar y feliz por Checo (Pérez). Es un gran resultado para el equipo».

El siete veces campeón mundial Lewis Hamilton fue quinto para Mercedes con una buena recuperación después de que una colisión en la primera vuelta con el Haas de Kevin Magnussen lo dejara en el puesto 19. Sainz lo adelantó en las últimas vueltas después de que Mercedes advirtiera de un problema de enfriamiento potencialmente terminal.

«Una carrera como esa es como una victoria. De hecho, se siente mejor que una victoria cuando vienes de tan lejos y has pasado por tanta adversidad», dijo Hamilton. Valtteri Bottas de Alfa Romeo fue sexto, por delante de Esteban Ocon de Alpine y Lando Norris de McLaren en octavo.

Norris reveló después que había estado sufriendo de amigdalitis y dijo que era «una de las carreras más duras que he hecho». El dos veces campeón del mundo de España, Fernando Alonso, terminó noveno frente a su afición local, después de comenzar en la parte trasera de la parrilla, y Yuki Tsunoda de AlphaTauri se llevó el punto final.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de Devdiscourse y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).