MADRID/PARÍS, 13 mar (Reuters) – Airbus (AIR.PA) tiene crecientes dudas sobre el futuro de los pedidos restantes de Madrid para el avión de transporte A400M, dijeron el lunes fuentes de defensa europeas, elevando las apuestas en las conversaciones sobre futuras inversiones en el fabricante de aviones. . de sus países fundadores.
El A400M es uno de los programas clave de defensa de Europa y un foco de inversión aeroespacial en España, que ha encargado 27 aviones de tropa y se encarga del montaje final.
Pero después de meses de incertidumbre, fuentes de defensa europeas dijeron que Madrid se inclinaba por cancelar los aproximadamente 13 aviones que quedaban en la cuota de España, luego de que su fuerza aérea indicara que no necesitaba los aviones adicionales.
El gobierno español y Airbus se negaron a comentar.
El programa A400M, diseñado para impulsar la autonomía estratégica de siete naciones europeas de la OTAN que anteriormente dependían del transporte aéreo estadounidense, ha estado plagado de retrasos y sobrecostes persistentes.
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El presidente ejecutivo de Airbus (AIR.PA), Guillaume Faury, asistió a las celebraciones del centenario de Construcciones Aeronáuticas (CASA), una de las compañías europeas que adquirió Airbus hace 50 años, lo que generó nuevas dudas sobre lo que alguna vez fue el proyecto de defensa más grande de Europa.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, la ministra de Defensa, Margarita Robles, y el rey Felipe también asistieron al acto del lunes en Getafe, a las afueras de Madrid, que incluyó la inauguración de la instalación espacial.
Se espera que cualquier decisión sobre el futuro del A400M desencadene negociaciones serias sobre las directivas de seguridad de reemplazo y la inversión en curso de Airbus en España, dijeron las fuentes.
trabajos e investigacion
España y Airbus ya están discutiendo cómo mitigar el impacto de la cancelación del pedido del A400M, y la oficina de Sánchez publicó una explicación detallada de los beneficios que ofrece España Airbus.
En un comunicado tras la reunión del lunes entre Sánchez y Fari, el Gabinete del Presidente no hizo ninguna mención al A400M, pero instó a Airbus a aumentar su presencia en España, uno de sus países clave junto con Francia, Alemania y Gran Bretaña.
Las dos partes «destacaron la necesidad de aumentar la carga de trabajo industrial en España», así como impulsar el gasto en investigación y las actividades espaciales, dijo el comunicado, y agregó que Madrid había apoyado a Airbus durante la pandemia.
No hubo comentarios inmediatos de Airbus sobre la reunión.
La publicación de defensa Jane’s informó el año pasado que Madrid Airbus estaba esperando para apoyar el programa de drones tácticos SIRTAP, que fue desarrollado conjuntamente por Airbus España y Colombia.
España ordenó el año pasado 20 aviones de combate Eurofighter adicionales, un programa de aviones de combate de cuatro países del que Airbus es socio industrial en España y Alemania.
La tasa de desempleo de España aumentó al 12,87% en el cuarto trimestre de 2022 desde el 12,67% tres meses antes, lo que elevó el número de desempleados por encima del umbral de los 3 millones.
En Andalucía, la región del sur de España que ensambla el Airbus A400M, la tasa fue superior al 19%.
Informe de Belén Carreño, Tim Hepher, Inti Landauro, Jesús Aguado; Editado por John Stonestreet, Alison Williams y Lisa Schumacher
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