Ford retrasa su inversión en vehículos eléctricos en España

Ford ha suspendido sus planes de inversión relacionados con vehículos eléctricos en una planta de fabricación en Valencia, España, que se anunció por primera vez hace unos meses.

De acuerdo a ReutersLa compañía desveló esta semana que retrasaba sus inversiones en fabricación en España, explicando la decisión «Una visión revisada de Europa».

El sitio en Valencia fue seleccionado en junio como el sitio preferido para ensamblar vehículos eléctricos basados ​​​​en el «Marco de vehículos eléctricos de próxima generación».

Suponemos que Ford está preocupado por las perspectivas comerciales de Europa, que se ha visto afectada por la invasión rusa de Ucrania, y ha decidido esperar. La noticia llega tras el anuncio de importantes despidos (3.000 puestos de trabajo asalariados y por contrato, la mayoría en Norteamérica e India).

Según el informe, Ford solicitó previamente al fondo de ayuda por pandemia de la UE de España para apoyar la próxima inversión, pero retiró su solicitud.

«Ford solicitó los fondos de ayuda por la pandemia de la UE de España en mayo y se le asignaron 106 millones de euros en una primera asignación provisional, pero retiró su solicitud el martes antes de la fecha límite para posibles cambios», dijo el Ministerio de Industria.

Suponemos que el proyecto se retrasará más allá de 2025 al menos. Para entonces, se espera que Ford tenga 9 modelos totalmente eléctricos en el mercado europeo (turismos y furgonetas comerciales).

La pregunta sobre el futuro de la planta en Valencia sigue abierta, ya que la compañía apunta a cambiar a autos eléctricos en Europa para 2030.

Aún más interesante es el título de la fábrica en Charlois, Alemania. Según los informes de los medios, Ford podría vender la planta a otro OEM (que actualmente fabrica el modelo Focus).

Gracias a dos modelos eléctricos basados ​​en MEB confirmados para la producción en la otra planta alemana en Colonia, a partir de 2023 y 2024.

En general, el entorno empresarial es desafiante en este momento y la transición de los automóviles con motor de combustión interna a los automóviles con batería eléctrica es muy difícil. El aumento de los precios de las materias primas y la energía, combinado con la incertidumbre general, dificulta cualquier planificación.