Iperterola obtiene financiación para la primera planta pública de hidrógeno verde de España

La multinacional española Ibertola ha recibido financiación para construir la primera planta pública de hidrógeno verde de España en Barcelona.

El préstamo de $ 6 millones ($ 7 mil millones) del Instituto de Crédito Oficial (ICO) y la subvención de $ 3,7 millones ($ 3,3 millones) de la Unión Europea Conectando Europa (CEF) para construir y operar la planta de Hidrógeno Verde que utilizará. .

Credit with ICO es la primera institución financiera que respalda la expansión del mercado del hidrógeno verde, según un comunicado. No obstante, con Iberdrola, el ICO ha firmado previamente cuatro acuerdos más en los que se fomenta la movilidad inteligente.

La instalación de hidrógeno verde se utilizará para proporcionar energía renovable a los vehículos. Transporte Armada Metropolitana de Barcelona (DMP). El proyecto tiene como objetivo garantizar la descarbonización del sector del transporte y la expansión del mercado del hidrógeno verde en España, en un esfuerzo por ayudar a España a alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones de carbono.

Leíste
Holanda apoya la producción piloto de hidrógeno verde marino
Se inició el estudio de la producción marina de hidrógeno verde

5,000 m² La instalación de producción de hidrógeno verde se desarrollará como parte de la colaboración de Transporte, Movimiento y Agenda Urbana de España para ayudar a crear un centro de hidrógeno bajo en carbono, un área industrial clave en Cataluña y España.

El proyecto se realiza en el marco de los esfuerzos para convertir en hidrógeno verde, que es más duradero que el hidrógeno producido de otras formas.

Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), la producción de hidrógeno utilizando combustibles fósiles representa más del 2% de las emisiones globales de carbono. El verde puede ser hidrógeno Según la AIE, se ahorran 830 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero anualmente cuando este gas se produce utilizando combustibles fósiles.

La falta de infraestructura adecuada para la producción, el almacenamiento y el transporte perturba el mercado, Iperterola es una de las muchas empresas que invierten en el desarrollo de infraestructura para comprender las perspectivas esperadas como resultado del mercado del hidrógeno.

La demanda mundial de hidrógeno como combustible se ha triplicado desde 1975 y alcanzó los 70 millones de toneladas por año en 2018. Se espera que esto continúe aumentando a medida que bajen los precios y se intensifiquen los pedidos de decorbonización de la economía mundial.

El Consejo Mundial del Hidrógeno predice que los costos tecnológicos se reducirán en un 50% para 2030, lo que ayudará a convertir el hidrógeno en uno de los combustibles del futuro.