La compañía energética respaldada por Maersk consigue un terreno para una planta de metanol verde en España

La nueva startup de combustible C2X, respaldada por Maersk, ha conseguido el terreno que necesita para construir una planta de metanol verde en el puerto español de Huelva.

«Conseguir un terreno adecuado es un paso importante en nuestra ambición de convertirnos en un productor de metanol a gran escala en España. Estamos entusiasmados con esta oportunidad en Huelva de establecer una de las instalaciones de metanol ecológico líderes en Europa en una ubicación tan óptima», dijo Brian Davies, Director ejecutivo de C2X.

La parcela de 115 acres en Huelva está ubicada en Punta del Cebú, un distrito industrial al sur del centro de la ciudad. El sitio C2X tiene suficiente espacio para producir un millón de toneladas de metanol verde por año (cuando esté completamente construido). Aún quedan pasos administrativos por completar antes de que pueda comenzar la construcción, afirmó C2X.

El acuerdo es un desarrollo del acuerdo marco de Maersk con el gobierno español firmado en noviembre de 2022. El proyecto tiene una capacidad de producción total de dos millones de toneladas al año, el doble del tamaño de la instalación de Huelva.

El acuerdo se enmarca en los planes de España para crear un «Valle del Hidrógeno» en Andalucía, que tendrá una capacidad total de electrólisis de dos gigavatios y liberará 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año. Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos de Europa y tiene como objetivo la producción de combustible búnker. La refinería española Cepsa, patrocinadora del proyecto, dice que evitará seis millones de toneladas de emisiones de CO2 al año.

Andalucía está bien preparada para la producción de electrocombustibles debido a sus abundantes fuentes de energía eólica marina y solar marina, que se encuentran entre las fuentes de electricidad más baratas (y significativamente menos costosas que la energía eólica marina). También alberga las plantas de Betchem, que consumen una gran cantidad de hidrógeno de origen fósil, y estas instalaciones son consumidoras locales naturales del producto.

El acuerdo portuario sigue a un acuerdo de estudio de viabilidad firmado por C2X con el gobierno egipcio a principios de octubre, que estima una capacidad de producción total de un millón de toneladas por año.

«Para reemplazar el uso actual de metanol fósil con metanol verde y satisfacer la creciente demanda del uso de metanol verde como combustible, se requiere un cambio radical en la capacidad de producción global de metanol no fósil», dijo AP Moller-Maersk. anunció el lanzamiento de C2X el mes pasado.