Ocúpese del tráfico de Puerto España ahora

Hace 2 horas

El alcalde de Puerto España, Joel Martínez, ha pedido al concejo municipal que tome decisiones para hacer frente a la congestión del tráfico en la capital de manera expedita.

En la reunión estatutaria mensual del consejo en el Ayuntamiento el jueves, Martínez dijo que había recibido varias quejas sobre la congestión. y contactó al comisionado interino de policía McDonald Jacob para hablar sobre la gestión del tráfico.

Martínez dijo que sugirió que la ciudad reintrodujera la demolición, pero Jacob dijo que la única autoridad autorizada para recaudar dinero por la demolición era la oficina del Comisionado de Policía. Martínez le pidió que buscara más orientación, ya que la corporación había estado recaudando dinero de los destrozos durante años.

“Existe la teoría de que el Comisionado de Policía es la única persona a la que se le permite recibir dinero por demoler. El Comisionado de Policía interino me lo señaló en nuestra reunión y le sugerí que lo revisara. Eso me llevó a pensar que durante todos los años que hemos estado destrozando, mucho antes de que me convirtiera en alcalde, ¿es que lo hemos estado haciendo ilegalmente?”.

Martínez explicó que aunque las personas hacen pagos al servicio de policía cuando sus autos están destrozados, el dinero no va a la CoP.

“Una parte del dinero, unos 300 dólares, se destina al servicio de demolición. El resto, $200, va a la corporación, (de) lo cual le pagamos a los policías por tareas extras, y el resto va a la corporación, y parte de eso va al Fondo del Alcalde”. Martínez dijo que este fondo se utiliza para facilitar eventos en la ciudad y algunos se donan a personas necesitadas.

«Cuando hacemos eventos en la ciudad que necesitan decoración y demás, el dinero tiene que venir de alguna parte», dijo. «No usamos asignaciones legales para eso».

Martínez agregó que junto con el servicio de demolición había otras sugerencias, como dar libretas de multas de tráfico a la policía para acusar a los estacionadores indiscriminados, pero dijo que las multas eran más caras y podrían tener el castigo adicional de puntos de demérito.

Según el Ministerio de Obras, el delito de interrupción negligente o dolosa del libre tránsito en las vías o causar una obstrucción innecesaria conlleva una multa de 600 dólares y una sanción de tres puntos de demérito.

Martínez dijo que los derribos se reanudarían pronto en la capital y que puede haber áreas o zonas de demolición donde se retirarán los automóviles para garantizar el libre flujo de tráfico.

“Esto se basa en el hecho de que hay mucha anarquía en cuanto a dónde se estaciona la gente. Hay congestión. Cuando un auto se detiene para dejar salir a alguien, todo el tráfico detrás de él tiene que esperar, y cuando hay vehículos más grandes como camiones de bomberos, estás comprometido cuando hay estacionamiento a ambos lados de la vía”.

Señaló que hay varios aparcamientos en la ciudad, de propiedad y gestión privada y municipal, pero que no están en uso porque no había grúas para mantener a raya a los estacionadores indiscriminados.

“Lo que pasa es que nadie está usando los aparcamientos que hay, porque puedes aparcar en cualquier sitio. Tenemos un parking propiedad del ayuntamiento en South Quay, pero actualmente está cerrado y vacío, porque no hay negocio, porque todo el mundo podía aparcar en la calle gratis. Estoy seguro de que hay espacio adicional en estos aparcamientos privados”.

Hay aparcamientos en varias zonas de Puerto España, como Henry Street, Frederick Street, St Vincent Street y Independence Square.